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技術文章
離心泵在消防中得到了廣泛應用，但由于離心泵本身沒有自吸能力，必須由真空泵排吸離心泵及吸水管道內的空氣，達到一定的真空度，在外界大氣壓作用下，水源的水才能到達泵內，使離心泵得以正常工作。目前，我國廣泛使用的真空泵類型有水環泵、滑片泵、活塞泵及噴射泵四種。
引水裝置（又稱真空泵）是車用消防泵主要的組件之一，一般由泵體、閥門、脫離裝置、管道等組成，其工作原理是排出消防泵及吸水管道內空氣，使泵入口達到設定的真空度，在外界大氣壓的作用下，把低于消防泵入口中心水面的水源，引入消防泵。目前我國在車用消防泵中正在使用的真空泵主要有活塞泵（如陜西航天動力生產的中低壓、高低壓、低壓車用消防泵，盧森寶亞生產的中低壓、高低壓車用消防泵等）、水環泵（如臨沂消防器材廠生產的低壓BS30車用消防泵、上海浦東特種消防器材廠生產的中低壓、陜西航天動力生產的低壓車用消防泵等）、滑片泵（如美國大力公司生產的車用消防泵、手抬機動消防泵等）、噴射泵等，下面就以上四種引水泵分別加以介紹。
水環式真空泵（簡稱水環泵）屬于容積泵，主要靠泵腔內形成的水環工作，在水環與葉輪之間形成若干封閉空間，其容積發生周期性變化，從而完成排氣引水。
（一）水環泵工作原理
葉輪的旋轉中心與其安裝的殼體圓中心有一定的偏心，當殼體中灌有一定量的清水（或其它液體介質），葉輪在旋轉時，水在葉片的推動下獲得圓周速度，由于慣性的緣故，水向外運動亦即水有離開葉輪輪轂流向殼體內表面的趨勢，這樣，水就在貼近殼體內表面處形成一個運動著的圓環，該水圓環被稱為水環，水環泵從而得名，其工作原理如圖4-1-25所示。
水環式真空泵的圓柱形泵殼內偏心的安裝一個牙狀葉輪。泵殼內注有循環水，在抽真空時，葉輪旋轉，在離心力的作用下，泵殼內的循環水被甩至葉輪四周，在泵殼內壁形成一個旋轉水環。又因葉輪是偏心安裝在泵殼內的，因此水環與牙狀葉片之間形成的空間大小不同。葉輪順時針方向旋轉時，其右半部分兩葉片之間的空間逐漸增大，在密閉條件下，隨著空氣體積的增大，壓力隨之降低，形成真空，水泵和管路內的空氣通過吸氣管，進入真空泵泵殼右側的月牙形吸氣口被吸入真空泵，真空泵葉輪左半部分兩葉片之間的空間是逐漸減小的，因此空氣被壓縮，壓力隨之增高，最后通過真空泵泵殼左側月牙形排氣口排出真空泵，進入水氣分離箱，使被帶出的循環水分離后再重復使用。葉輪不停地旋轉，真空泵就不斷地吸氣和排氣，最后使離心泵內充滿水。
1.泵殼
泵殼由鑄鐵或鋁合金鑄成，內有二個大小不同的月牙形孔洞，分別為吸氣孔（大）和排氣孔（小），吸氣孔與進氣口、進水口相通，排氣孔與排氣口相通。泵殼上還有一個排水孔，引水完成后將水排空。
2.葉輪
葉輪由輪轂和葉片組成，由鑄銅、鋁合金鑄造而成或采用樹脂材料制成。輪轂與月牙形的吸氣孔和排氣孔相切。水環泵葉輪上有輻射狀的葉片，葉輪偏心地安裝在泵殼內，葉輪兩端面與泵殼實現密封。泵軸帶動葉輪旋轉時，水環泵的工作腔容積周期性地變化，借此排氣引水。
3.泵軸
水環泵的泵軸用兩種形式，一種是獨立泵軸，靠磨擦輪、離合器或傳動皮帶由離心泵軸取得動力，由于此型水環泵泵軸可停止轉動，水環泵內循環水不需排出，如BD42、BG40/40等。另一種是與離心泵同軸，離心泵轉動時，水環泵葉輪同時轉動，采用此型式的水環泵完成引水后，需通過三通旋塞將水環泵內的水排空，從而停止引水，如BS30、BS60等。當旋塞處于非排氣引水位置時，水環泵排水管開啟而排氣管、進氣管、進水管均關閉，泵處于空轉狀態。當旋塞處于排氣引水位置時，水環泵進水管、進氣管、排氣管開通而排水管關閉，泵進行排氣引水作業。
4.小水箱
內裝12升水，下部連接四條管路，分別為排氣管、進水管、排水管和溢水管。冬季為防止水箱內水凍結，需要使用防凍液。
這種水環泵工作過程是：當旋塞閥處于引水位置時，進水管路和進氣管路打開，泵旋轉起來后，注入泵殼體內的水，受到葉輪的作用，獲得離心力，沿泵殼體內形成一個水環，由水環、葉輪、泵殼體兩側面圍成了許多互不相通的小空間，由于葉輪是偏心的，因此處于不同位置的小空間容積是不相同的。同理，對于某小空間，隨著葉輪的旋轉，它的容積是不斷變化的。
當小空間容積由小變大時，把它與吸氣口相通，就會不斷的吸入空氣，完成吸氣過程；
當這一空間容積由大變小時，使之封閉，這樣已經吸入的空氣就會隨著空間容積的減小而被壓縮；
空氣被壓縮到一定程度后，使該空間與排氣口相通，即可排出已經被壓縮了的氣體，這就完成了吸氣—壓縮—排氣三個相互連續的過程；
把吸氣口與水泵及吸水管連通，從而達到了排出水泵及吸水管內空氣的目的，水泵及吸水管內空氣不斷被排出，從而形成了一定的真空度，水源的水在大氣壓力的作用下進入水泵，完成整個引水工作。
引水工作完成后，當泵出口達到一定的壓力，自動或手動扳動旋塞閥手柄，切斷水環泵的進氣和進水管路，同時開啟了水環泵的排水管路，使泵內的水返回到水箱，由于水有一定的消耗，使用一段時間后要給水箱內補水。
此種結構引水泵用于臨沂消防器材廠、陜西航天動力高科技股份有限公司等生產的低壓車用消防泵中。
由于水環泵結構簡單、工作可靠；泵內用水環密封，無金屬磨擦面使制造精度要求不高，也無需進行潤滑等優點，使它廣泛用于各個部門。而在消防上主要用作離心泵或手抬機動消防泵的排氣引水裝置。
水環泵在使用過程中常見的故障是真空度降低和氣量不足。
真空度降低的主要原因是泵本身故障或管道系統密封性不好，泵本身故障可能由于軸承歪斜、或前后蓋不同心、水環發熱而引起，管道系統密封性不好可能是連接松動或填料損壞和墊片損壞造成的。
氣量不足的原因可能有原動機轉速太低或端面間隙過大或軸封漏氣、供水不足、水環發熱以及泵中出現了水垢等。水環泵使用硬度較高的硬水時，結垢會堵塞部分進排氣孔，還會使葉片增厚，降低有效工作容積，結果會引起氣量降低。對水垢，用機械方法鏟除，或用鹽酸沖洗進行清除。
滑片式真空泵（又稱刮片泵）也是一種使用較多的引水泵，屬容積泵。根據其轉子在旋轉一周過程中每一泵腔完成的吸、排氣次數是一次還是兩次，可分為單作用滑片泵和雙作用滑片泵，在消防車上常用的是單作用滑片泵。滑片泵是車用消防泵中常選用的一種引水裝置（如采用美國大力泵的消防車），通常使用電機或車上發動機作為動力源帶動引水泵工作，它工作平穩、噪音小，適用于長時間高真空工作環境。
一、單作用滑片泵
1．單作用滑片泵工作原理
滑片泵的轉子偏心的裝在殼體內，轉子轉動時產生離心力，在該離心力作用下，分布在轉子滑槽內的葉片向外滑動，并與泵殼體內表面接觸，把轉子與殼體之間分隔成許多小空間，具有吸排氣作用
當偏心轉子旋轉時，滑片在離心力與彈簧力（也可不用彈簧）的作用下緊貼泵殼體內壁滑動，吸氣室的容積逐漸擴大，被抽空氣不斷吸入，直到滑片轉到豎直位置后吸氣結束，吸入的空氣被隔離，轉子繼續旋轉，被隔離空氣逐漸被壓縮，壓力增高，當壓力超過排氣閥上的壓力時，空氣頂開閥門，排出泵外。
當泵吸氣口與水泵及吸水管連通，從而排出水泵及吸水管內空氣，使水泵內形成了一定的真空度，水源的水在大氣壓力的作用下進入水泵，完成整個引水工作；當水泵出口達到一定壓力后，自動或手動脫開滑片泵即可。
排氣量計算公式為：Q=p(D2-d2)ZnLKv/240(m3/s)
D—泵腔直徑m
d—轉子直徑m
Z—滑片數
n—泵轉速rpm
L—滑片長度m
Kv—泵腔容積利用系數
2．單作用滑片泵的結構
滑片泵由泵殼體、轉子、滑片、泵軸、軸承等組成，轉子上具有若干滑槽，滑片裝在槽中，滑片與槽之間有一定間隙，轉子由電機或車上發動機帶動，開始引水后，滑片泵開始工作，直到引上水后脫開，如圖4-1-29所示。
在消防車上，把空氣吸入口與消防泵吸水管聯接，并在中間加截止閥，當需要引水時，接通引水泵電源，使引水泵工作，到消防泵吸水管內達到一定真空度后，水源水在外界大氣壓作用下，進入消防泵，完成引水過程，當消防泵出口達到一定壓力后，壓力開關斷開，引水泵停止工作，同時關閉引水截止閥，引水泵也可手動脫開。
此結構的引水泵用于美國大力公司等單位生產的單級中低壓車用消防泵中，其引水泵由電機驅動，脫開用壓力開關斷電。
操作步驟
①在給泵開始引水前，檢查并關閉系統中的管路增壓閥、排水閥、管路冷卻閥以及所有其它進入泵里的閥門。水泵的出口被一個單向閥密封住，因此主出水閥不需要關閉；
②大力電動真空泵的引水閥門是一個彈簧往復式閥門。往外拉動閥門拉手以開啟閥門打開引水口，同時觸動微動開關使電路閉合來啟動電機開始抽真空；
③拉動真空泵閥門拉手給管路抽真空并保持該位置直到真空表顯示正壓或者看到真空泵出口連續出水。連續出水5秒鐘后推動真空泵閥門拉手關閉真空泵電機結束抽真空工作；
④如果在規定的引水時間內沒有把水從真空泵出口中引出，那么需要關閉真空泵，檢查系統管路是否漏氣并確保潤滑油箱可以為真空泵提供潤滑油。
（4）注意事項
當引水操作開始時，水泵吸水管路的連接必須緊密不允許漏氣。要確保抽水的過濾器正確地浸沒在水中而且沒有雜物附在上面。為了防止無潤滑運行時可能對葉輪密封環的損壞，在給泵的引水完成之前，請不要接合水泵。從消防栓吸水時，不再需要真空泵工作而且要關閉真空泵。
（5）維護保養
經常檢查潤滑油箱的油位，最好在每次使用前以及使用后檢查一次油位，油位不得低于油箱上的低指示位置。同時檢查油箱蓋上的通氣孔是否通暢。定期檢查油管接頭和輸油管是否有堵塞，避免供油不足。定期檢查真空泵與水泵連接的管路連接是否有松動或漏氣，以免影響真空泵工作性能
活塞式真空泵屬于容積泵，是引水泵中較為理想的一種。它可以實現引水過程的全自動作業，只要離心泵啟動，則排氣引水可自動進行，無需進行單獨的引水操作；當水被引入泵后，隨壓力水的輸出，活塞泵又能自動停止作業。因而活塞泵成為車用消防泵中常用的引水裝置，通常使用車上發動機作為動力源帶動引水泵工作，它操作簡單，適用于不同的工作環境。
1．活塞泵的工作原理
活塞泵是通過曲柄連桿機構（凸輪滑塊機構是雙向雙作用的曲柄連桿機構）將旋轉運動變為直線往復運動，當曲柄以角速度w逆時針旋轉時，活塞從左極限位置開始向右移動，工作腔的容積增大，壓力降低，介質（空氣）在壓力差的作用下克服吸入管路和吸入閥的阻力進入缸中，當活塞運動到右極限位置時（旋轉180°），吸入過程停止，吸入單向閥關閉。曲柄再繼續旋轉，活塞開始向左運動，缸中的介質（空氣）被擠壓，壓力增加，壓力大于排出單向閥開啟壓力時，排出單向閥打開，缸中的介質（空氣）在活塞作用下被排送到大氣中，從而實現輸送介質。雙作用缸右腔同理工作，當曲柄以角速度w不停的旋轉時，泵就不斷地實現吸入和排出介質（空氣）的過程
噴射泵是以一種利用工作流體（汽車發動機尾氣、壓縮空氣、其它液體）的射流來排出水泵與吸水管中的空氣 ，從而實現引水的真空泵。它在消防上使用較為廣泛，如泡沫產生器、負壓泡沫比例混合器，排吸器等。消防車和手抬機動消防泵上常用噴射泵進行排氣引水，以使離心泵能開始正常輸水，其工作介質一般為發動機排出的廢氣。
1．噴射泵工作原理
工作流體從動力源沿壓力管路引入噴嘴，在噴嘴出口處由于工作流體與空氣之間的粘滯作用，把噴嘴附近的空氣帶走，使噴嘴附近形成一定真空度，在外界大氣壓作用下，水源的水從吸入管路被吸上來，并隨同高速工作流體一起進入喉管，在喉管內兩股介質發生動量交換，工作流體將一部分能量傳遞給空氣，這樣工作流體速度減慢，被抽送的空氣速度加快，到達喉管末端兩股流體的速度漸趨一致，混合過程完成，混合液進入擴散管，降低壓力后排出，完成引水過程
平時，閥門將噴射引水泵進氣口堵塞，發動機廢氣由排氣管經消聲器進氣管、消聲器排出。需排氣引水時，由操縱桿操作閥門搖臂，使閥門逆時針轉過90°封閉消聲器進氣管，迫使發動機廢氣由彎頭、噴嘴等噴出。當廢氣流速增大時，根據伯努力方程，廢氣此時的壓力大大下降，當發動機轉速足夠高時，則在真空室形成一定真空度，使離心泵內的空氣被強制“吸入"并噴射出去。
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